martes, 26 de enero de 2010

Peña Msa

Sabado, 23 de Enero

Lo importante no es la crónica ni la ruta en si, que fue corta y casi exclusivamente por autovía, sino el rato de charla entre un grupo de moteros.

La excusa perfecta fue la entrega de un calendario, que no tiene deperdicio, para los miembros de la peña motera MSA.

Justo el viernes por la tarde-noche me llama Gargasierra, que tenia un mono de caballo por pillar la moto, y como parecia que el tiempo nos iba a dar un respiro, quedamos en la gasolinera de siempre de  la crta. de Colmenar, ya que yo habia confirmado mi asistencia con los de la peña MSA.

Sabado por la mañana, 08.30 a.m.: SMS entrante: "suelo muy mojado, lloviendo, me meto en la cama". respuesta por mi parte: ok, y me doy media vuelta y sigo durmiendo.

09.30 a.m.: suena el movil, a duras penas lo encuentro: "Chema por aquí esta depejando y el suelo ya esta casi seco. ¿que hacemos?
- espera que me tome un cafe, y miro como esta por aquí y te llamo...

09.45 a.m: llamo a Gargasierra: ponte el traje de agua por si nos mojamos, pero en media hora en la gasolinera!!

10.15 a.m. (mas o menos) ya que yo llegue tarde. Nos encontramos Gargasierra y yo y nos vamos directamente al Meson el Junco donde habia quedado con la peña MSA, para que nos dieran un precioso calendario.

Llegamos de los primeros, y pensaba que nos iba a dar un cafe y una "charla", cuando nos sorprenden con un desayuno, que no tiene nada que enviadiar a los almuerzos del Komando Levante.

Larga charla con algunos miebros, Garga creo que hizo buenas migas con Mario, y entrega del calendario. Por cierto, yo me quedo con Septiembre!!




12.15 a.m.: como se nos hizo un poco tarde, yo habia quedado para comer, decidiomos bajar por la A1, y a la 13.00 estaba yo en casa.

Al final dia perfecto, sin que nos lloviera, muy buen desayuno, mejor compañia, y ruta muy corta, pero suficiente para desempolvar la moto.

La anecdota: al llegar a casa, le pregunto a Mar, donde queires que pongamos el calendario??, ya os podeis imaginar la contestación: "¿el de la señoritas putas??"

Un placer: como siempre compartir ruta contigo Garga, charlar contigo Mario, conocer a algunos miebros de la peña.

Y ya encontraré un sitio para el calendario, eso es cosa mía

Ghetto Girl, Simply Red

llevo una semana buscando esta canción, no se por qué, pero algo querra decir.

Ahi la dejo

jueves, 21 de enero de 2010

Hoy hace un año

Cuando se publique este mensaje, hara exactamente un año que de madrugada sonó el telefono para decir que te habias ido.

Según han ido pasando los días, tu vacio se ha ido haciendo cada vez más grande, al mismo tiempo que la cicatriz ha ido cerrando.

Hubo mucho días donde lo pasé muy mal:
La primera visita a la Clinica Moncloa, desde tu partida.
Las Navidades
Mi aniversario de bodas, que coincidia con tu cumpleaños.

Me queda todavía pasar mi cumpleaños, por que el año pasado no me dio tiempo a asimilarlo, pero este año lo notaré más.

Bien sabes que no soy de lágrima facil (más bien soy frio), y no creo recordar haber dejado caer casi ninguna , pero es ahora cuando sólo me queda tu recuerdo, cuando se me llenan los ojos de ellas.

No por previsto, tu marcha me dejo frio, y con el paso del tiempo me he dado cuenta que no tuve tiempo de despedirme a pesar de estar dos semanas ingresado. No tuve la oportunidad de decirte que te quería.

No nos sorprendes ya con tu humor tan tuyo ni con tus ataque de risa tan particuar. Ya no estás para darnos tu consejos razonados en tu sabiduria y tu larga experiencia. Pero el simple hecho de pensar en que hbieras opinado me da un punto de cordura a mis ideas peregrinas.

Estés donde estés, descansa en paz, que te lo has gandado.

Te quiero

Ps:va por tí

martes, 19 de enero de 2010

Mi niña ya es una mujercita

Esta mañana me he dado cuenta, que mi niña ya es una mujercita.

Pero me voy a explicar:
No tiene nada que ver con un cambio hormonal, ni de desarroyo físico.
Para nada, es mucho más complejo.

Estaba terminando de desayunar, cuando ya se marchaba a su cuarto, para vestirse e irnos al cole, me ha dicho algo.
La he mirado con cara de bobo, y le he pedido que me lo repitiera...y.... me he quedado exactamente igual.

Por segunda vez, le he pedido que me lo volviera a decir, y es cuando toda seria, ha girado la cabeza, y me ha dicho:
"dejalo, no he dicho nada"

Conclusión, como no entiendo a las mujeres (como casi todos los hombres), y empiezo a no entender a Sara; ya es una mujercita


jueves, 14 de enero de 2010

Ayudar a un compañero....No tiene precio

Quiero publicar esta post sacado de el Foro de la AMM


"Cada tanto por cuanto se encuentra uno, en los foros moteros, o en tertulias moteras de bar - ajenas o propias -, o incluso en anuncios de seguros, con el típico decálogo motero. Lo de decálogo es un decir, porque las hay que constan de un número interminable de artículos. En la mayoría de los casos recurren a los tópicos, con más o menos gracia, para definir lo que sería un buen motero.

También, y en los mismos escenarios, se suelen producir los típicos debates "y yo más que tú". Que si el verano pasado tú te fuiste a Italia, yo este me fui a Cabo Norte, y además enteramente por comarcales. Que si tú solito le cambiaste el kit de transmisión a tu moto, yo le grabé el nº de chasis en la biela. Que si tú te hiciste 50000 kilómetros en la moto el año pasado, yo le acabo de dar la vuelta al cuentakilómetros y eso que me la compré en Octubre.

Y cómo no, las revistas nos suelen traer – con gran envidia añadida – las más fantásticas historias de compañeros que se han ido a dar la vuelta al mundo en Vespa, o temerarios que se han ido a Sturgis con su CBR tuneada con la bandera de Japón, o… mil historias que nos dejan fascinados y pensando "Dios… esos sí que son moteros!". Hasta que una ojeada a la foto de la parienta y los niños nos baja de la nube en la que nos habíamos subido y los viajes que habían empezado a tomar forma en nuestra imaginación se esfuman para dejar paso a la cruda realidad: la familia, es lo primero.

Este bombardeo más o menos constante y subliminal de lo que significa ser un auténtico motero, acaba creando en el imaginario motero nacional la idea de que ese "rambo" sobre dos ruedas debe ser un tío que nació en un taller (de padres, abuelos y hasta tatarabuelos moteros, por supuesto) y que su cuna se la hicieron con un chasis de Honda CB 750 Four de 1969 (de doble cuna, claro). Siendo aún un bebé, ya sabía hacer un invertido antes de aprender a poner los pies en el suelo. Por supuesto ha tenido centenares de motos, empezando por las nacionales Montesa, Bultaco, Ossa… Todas las marcas y modelos, nacionales y extranjeros, dignos de mención han pasado por sus expertas manos. Todas ellas han sido desarmadas y vueltas a armar por él mismo. Además, ha realizado innumerables modificaciones, preparaciones, etc…

Este "rambo motero" imaginario vive en un mundo donde el olor a gasolina y a aceite impregna el ambiente, el ruido de los motores de todo tipo y configuración son la banda sonora y el espectáculo de motos deslumbrantes y moteros embutidos en cuero es continuo. Su dedicación absoluta son las motos, las mujeres de su vida (o del momento de su vida que le toque a cada una) son escogidas por su simetría acorde al sitio del pasajero de la montura que tenga en ese momento (pena de rubia, demasiado alta para mi Ducati…). Su presencia en una concentración pasa a ser requisito indispensable para que ésta adquiera el caché necesario para ser considerada importante. No hay circuito que no haya pisado, ni viaje que no haya hecho…

Pero algo no me cuadra en todo esto.

Yo siempre había pensado que un motero auténtico era aquel al que realmente lo que le gusta es ir en moto, sea en un viaje a Pakistán o en un paseo de media tarde. Que se siente bien consigo mismo y con su montura, aunque sea el más novato de la pandilla o su moto sea la más modesta. Y sobre todo, que tiene como máxima la solidaridad entre compañeros.

La solidaridad. No hay otra cosa que pueda definir mejor a un auténtico motero que ésta. Ya puede tener la mejor moto del mercado, ser el más experto piloto, tener un millón de anécdotas para contar… si no es capaz de parar para interesarse por un compañero que está en la cuneta, nada le diferencia de cualquier otro conductor.

Ahora, hay un compañero en la cuneta. Un compañero que se ha parado miles de veces en esa misma cuneta para ayudarte a ti, a mí… a todos los moteros de este país. Que ha sacrificado mucho de sí mismo para dárnoslo a todos. Que ha sido capaz de plantarle cara al sistema para gritar "¡Basta!" y por ello ha sido reprehendido y castigado una y otra vez, sin que su determinación se haya visto doblegada en lo más mínimo.

Ahora, nos toca parar a nosotros a ayudarle. Quizás no seamos ese "rambo" motero… y a quién le importa? Pero tenemos la oportunidad de hacer algo por un compañero, que además, merece eso y muchísimo más. Envía tu carta de apoyo a Juan Carlos Toribio (descárgala aquí http://www.mutuamotera.org/amm/?q=node/34599 ). No le dejes en la cuneta.

Parafraseando a aquel anuncio: poner una carta certificada con acuse de recibo: 3.12€ Ayudar a un compañero… no tiene precio. Y para lo demás…"

Pingüinos 2010, los preparativos

Como todo, mi viaje a Pingüinos empezó por el principio.

Todo empezó a fraguarse cuando mis cuñados nos anunciaron que esteban esperando al segundo roro, eso si, sin buscarlo, que perece mentira que estemos en el siglo XXI, pero eso es otra historia.
Perr tambien habian decido poner a la venta su flamante HD, para con el dinero que les den cogerse uno de los dos un año de excedencia.

Hasta ahí todo normal, pero hace cosa de un mes y medio Cesar, Ferdy y Dani, deciden que este año van a Pingüinos!!!
Ya quería ir, pero mi intencion era hacerlo en 2011, ya que tenia la moto escasmente una semana en casa y no me apetecia meterme en viaje con ella con tan poca practica, pero.........si Cesar vendia la moto, está era la última oportunidad para ir los 3 cuñado juntos.

Asi que no me quedó mas remedio que ir!!

Antes de las fiestas de Navidad ya habiamos organizado un par de reuniones para planificar todo lo que necesitabamos para el viaje y la estancia allí. Desde los más elemental (la cerveza) a lo mas superfluo (donde dormir).

Poco a poco fuimos haciendonos con el equipo necesario (Papa Nöel y los Reyes Magos tambien ayudaron) para tener todo listo y preparado.
Teniamos el tiempo controladisimo en 4 webs difernetes (todo los que se puede controlar).

Sin embargo empezaron a surgir los contratiempos. Cesar habia cogido una gastronteritis de caballo en Galicia y venia hecho un cristo, pero para la noche de Reyes ya estaba curado pero...
el 6 por la tarde el que cayó fue Ferdy, y yo el la noche del 6 al 7!!!!
y contra eso no habia más remedio que esperar al mismo dia 8 para ver como estabamos.
Además las borrascas se suceden como no lo recuerdo yo nunca y la prevision del tiempo cambia cada pocas horas.

Total, llega el 8 por la mañana y los correos se suceden a una velocidad de vertigo.
Que como está el uno, que si el otro no ha terminado de recuperarse, que si no vay a ser que el 4 se contagie de repente, ... por un lado, y por el otro, que que tal te has encontrado la m-30, que si por aquí hace mucho viento, que si opor aquí no hace nada de viento, que que frio hace...
Al final, como segun las previsiones no empeoraba el tiempo hasta el domingo por la tarde, hacia sol y las camaras de la carretera A-6 daban todo sin nieve, NOS FUIMOS

domingo, 10 de enero de 2010

Pingüinos 2010



De momento solo decir que estamos en casa sanos y salvos.
Como dijes desde que salimos: Salimos 4, volvemos 4, y así lo hemos hecho.
Heramos como los mosqueteros, se rueda en grupo y si para uno paran todos.

En unos días dejo una cronica más compelta.

de momento las fotos